on-bbs

全1830件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

南東北プチoff＠宮城県蔵王町やります♪

投稿者：でわきく投稿日：2012年 5月16日(水)13時10分0秒

＞ウッチーさん　サンディングブロックのinfo.ありがとうございます。　＃ちょいと深追いするのが怖い鴨っ！？＞ハミィさん　我が「クロシバ号」も、既に背中の荷室開閉扉が「鍵で開放しないと　開かない！」状態で二年近く飛行し続けています。　非常に不便かと言うと.....慣れますが.....でも、吹雪や土砂降りの　ときは、修理したいなぁ～と思ったりもします。さてさて、来たる週末の5/19+20ですが、掲題のように、ちょいと集まりませんか？詳しくはoff-bbs　＆　みんカラ（クラシックZE1）へinfo.してありますので参照下さいませ～♪　:-D 宮城側の蔵王、今は最高です！　下界は新緑、雲上は雪の壁！！！

http://minkara.carview.co.jp/userid/435411/blog/

IMA警告灯点灯

投稿者：アツシ投稿日：2012年 5月15日(火)20時40分50秒

無事（？）IMA警告灯点灯しました診断結果は「IMAバッテリ劣化」ということで、中古車保証を利用しての交換になりそうですそして、元気なモジュールと元気のないモジュールが混在しているはずなので・・・うちの加奈さんに搭載されているモジュールをこそっと交換したい方がいらっしゃいましたら、連絡をお願いします IMAバッテリASSY自体は返さないとならないので、中身の入れ替えのみですでもこちらは期間的にタイトですので、P車のユニットを入手したほうが現実的かも・・・です突発＆期間限定ですので、必要な方はなるべく早めに連絡をお願いします

http://minkara.carview.co.jp/userid/782785/blog/

そういえば。

投稿者：１３投稿日：2012年 5月15日(火)17時40分0秒

●残念さん。　こんにちは。　　HNからして残念そうですが、ショックは後期型の柔らかめのしかないようです。　あと、12Vバッテリーを載せているタワーバーみたいなアルミの角材も、後から頼むとアルミ地なんですが、酸化防止用なのか？塗装がしてありアルミに見えないような事を聴いた事があります。インサイトは、IMAバッテリーとゴムブッシュ類さえ交換すれば、相当長く乗れそうなクルマなので、メーカーとして部品の供給は一般車両より保証期間を延ばして欲しいなぁと思います。

ステアリングホィール純正交換で、あらら

投稿者：残念投稿日：2012年 5月15日(火)14時20分16秒

純正部品を発注交換して残念あるある 1　ステアリングホィールの色と質感が変わっている。 Hマークのエアバック部分との色は経年劣化で新品ホイールと合わないのは覚悟したが、新品自体が、全く違うものなのでエアバック部分と合っていない成形したあとにピカピカになる塗料／保護膜が塗られていない２　ショックがマイナーチェンジ後の柔らかいセッティングのものしかない初期型のショックを知ってる者には（硬めを好きな者には）残念３　ボンネット交換したら色が合わない（シルバーストーンメタリック）もう、１０年以上前の話で、生産３、４年後に当て逃げにあい、ボンネットを全交換したところ新品のボンネット自体、塗装が合っていない、、、。純正に交換したから、新品に戻ると思いきや新品自体が別物になっています。

突然のリヤハッチ脂肪

投稿者：アツシ投稿日：2012年 5月13日(日)22時41分29秒

ちがう、死亡だスイッチを押して中でモータが回っている音がすれば、中のギヤが破損している回っている音がしなければスイッチの不良も考えられる別の部分ですが実際にやらかした所で、ヒューズが切れているギヤ破損は以前のLOGに有った記憶が有ります

http://minkara.carview.co.jp/userid/782785/blog/

リヤハッチ

投稿者：ひらがな投稿日：2012年 5月13日(日)09時40分31秒

スイッチの接触不良なのかな。分解して磨けるような構造になっていれば何とかなるのでは？スイッチがダメでもキーを穴に差して捻ればハッチは開いたような。うろ覚えでごめん（・。・）

リヤハッチが開かない～（汗）

投稿者：ハミィ投稿日：2012年 5月12日(土)12時15分30秒

皆様こんにちは。いつもＲＯＭばかりしているハミィです。ＺＥ－１を購入し、バッテリーをリフレッシュ、快適に走っております。が、今朝突然リヤハッチが開かなくなりました。これってＤＩＹでなんとかなるものなのでしょうか。もし経験がある方がいらっしゃったら、何かヒントでもいただければ有難いです。こちら、人口３万足らずの小さな街なのですが、先日赤のＺＥ１とすれ違いました。自分以外のＺＥ１を見たのは１年ぶりでした。(笑)

当て木

投稿者：ウッチー投稿日：2012年 5月10日(木)22時35分15秒

当て木なら以下のホルツ製品の二つがお勧めです。サンディングブロック http://www.holts.co.jp/b1/MH910_ab.html サンディングブロックプラス http://www.holts.co.jp/b1/MH937_ab.html 私は固いスポンジのプラスの方が使いやすかったです。耐水ペーパー掛けのコツは水をかけ流しながらやるのとペーパーをケチらないのがコツだと聞きました。 (昔本で読んだトヨタセンチュリーの塗装ラインでの話) ペーパーをケチると塗料の削りカスがペーパーにこびりついてそれが塗装面に引き摺りキズを付けます。(これも実際に体験済み) あとは深追いしないことでしょうか(笑)

アドバイス、ありがとさんですっ！

投稿者：でわきく投稿日：2012年 5月 9日(水)12時40分22秒

＞nyan×３さん、ウッチーさん、kamapuさん　あららな素人トップコーティング失敗事例への、リカバリ処方箋info. 　をいただき、たいへんありがとうございます。　それほど厚くは吹いてないつもりですので、せっかくの土井雪広選手の　サインには影響しないように、優しくしなくちゃ.....ですが、　しっかりと硬化したところを見計らって、少し研ぎ出しをしてみます。　＃耐水ペーパで研ぐときに、皆さんは「当て木」または硬めスポンジとか　　あるいはダンボール小さめ畳んだヤツに巻いてetc.されてると思いますが　　お奨めのメソッドとかありますか？　あと、研ぐときの水とか...石鹸水やら　　酸性水なんて、まさか！？　＃＃ツール・ド・フランス、出走が決まってからでは応援ツアーの申し込みに　　間に合わないとしたら....今季、思い切るしかないかっ！！！！！

http://minkara.carview.co.jp/userid/435411/blog/

あせらず

投稿者：kamapu 投稿日：2012年 5月 8日(火)22時44分35秒

１週間ほど放置してから＃2000ペーパーで研ぎだしてコンパウンドで磨けば良いと思いますよ急ぐと溶剤が揮発しきれていないのでまた磨く羽目になったりします＾＾；＞ウッチーさん、片側のみならありますが・・・

でわきくさんへ

投稿者：ウッチー投稿日：2012年 5月 8日(火)21時58分13秒

私もやらかしたことがあります。バイクのカウルで・・・塗装はDIYの中でも一番難しいような気がします。ちなみにスプレー1本丸ごと全部吹かれたのでしょうか？であれば塗膜はかなり厚いと思われるので、 600～800番くらいの耐水ペーパーからスタートしてもいいかもしれませんよ。話題は変わりますが、どなたかZE1の左右フロントストラット(ダンパー)で不要な物をお持ちの方はいらっしゃいませんか？とある事情で中古を探して解体屋には片っ端から問い合わせているのですが、さすがに希少車だけあって見つかりません。変形が無ければ錆びていても漏れていても構いません。もしお持ちの方がいらっしゃいましたら譲って頂きたいのですが・・・

でわきくさん、

投稿者：nyan×３投稿日：2012年 5月 8日(火)18時50分56秒

2000番位のペーパーでならしてからコンパウンドで磨いてみては？

大失敗.....

投稿者：でわきく投稿日：2012年 5月 8日(火)13時12分44秒

せっかく祝勝会で貰ったサイン、こりゃ永久保存版とせにゃ！ .....ってことで、２液混合タイプ最強トップコートという触れ込みのスプレー缶で吹いてみましたが.....。１コート目、よしよし！２コート目、をぉ、よしよし、艶々♪ んぢゃ、もっと強固な皮膜を目指そうか.....３コート目.....。 .....ちょっと厚化粧になっちゃったかな？で、翌朝、乾いてみたら..... ありゃりゃりゃ！？！？！？ .....あの、２コート目までの艶々は何処へ逝ってしまったの！？！？！？無残な細かい痘痕模様が.....遠目ではともかく、近寄って見てみるとガッカリと悲惨な仕上がり.....。まぁっ、ガソリンにも犯されにくいトップコート皮膜が欲しかっただけということで。（大粒涙）

http://minkara.carview.co.jp/userid/435411/blog/

シトラサイト。

投稿者：１３投稿日：2012年 5月 6日(日)20時00分32秒

先ほど関ヶ原ドライブから帰って来て、家電量販店にラジオを買いに寄ったら、これまで見た事の無い個体を発見。　車内を思いっきり覗き込みましたが、オーナーは女性っぽかったです。

ウッチーさん、

投稿者：kamapu 投稿日：2012年 4月17日(火)22時24分55秒

ありがとうございます。みんカラへの書き込みお待ちしています＾＾

kamapuさんへ

投稿者：ウッチー投稿日：2012年 4月17日(火)01時03分28秒

今日タイヤ交換してきました。 PZ-XCですが軽く試走してみたところ、かなり好印象です。転がり抵抗も純正に肩を並べてるかも？？純正タイヤはe-specです。いい機会なのでミンカラに登録してメッセージ送ります。少しお時間ください。

お宝を放出なさるとのことで＾＾

投稿者：kamapu 投稿日：2012年 4月16日(月)00時55分51秒

編集済

欲しいです、タイヤは純正のe-specですよね？よろしかったら譲ってくださいm(_ _)m

ウッチー

投稿者：中古純正タイヤ欲しい方いますか？投稿日：2012年 4月14日(土)10時55分13秒

いつも読んでばかりで書き込むのは何年ぶりか分からないウッチーと申します。私のZE1も8年目に入り、週明けにタイヤを交換する予定です。 (BSのecopia PZ-XCですが、転がり抵抗は純正には負けますかね・・・) ところで交換する純正タイヤですがまだまだ溝が残っています。廃棄する予定でしたが少々勿体ない気がしてきました。 (おそらく4輪とも5～7分山くらい) 2004年式に付いてきたヨコハマのもので、7年70000㎞の使用期間ですが、冬はスタッドレスを履いているので、実質的には5万㎞相当くらいです。送料のみ負担して頂ければ無料で構いません。どなたか欲しい方いらっしゃいますか？ (そう言えばメールアドレス入れられなくなりましたね)

新調したタイヤ。

投稿者：１３投稿日：2012年 4月 6日(金)21時34分11秒

先週、４年ぶりに新調したタイヤですが、ドライ＆ウエット共に非常に気に入っているんですが、唯一転がりだけがイマイチ気に入りません。本日、様子見でコンマ２ほど窒素を足してみました。　これでダメなら、もうコンマ２足してみます。普段なら入れても2.8くらいなんですが、今回は燃費オフ参加基準です（笑）たのむよミシュラン～♪

みなさん、ありがとう.....

投稿者：でわきく投稿日：2012年 3月23日(金)12時55分20秒

亡き妻への哀悼と、私への励ましのメッセージをいただき、ほんとうにありがとうございます。それにしても.....ぽっかりと大穴が空いた状態です。妻の愛犬の疾風＠黒柴♂６歳９ヶ月と、一人と一匹の生活..... 嗚呼、ワンコが妻を探す姿が、なんとも切なく。＃やけくそで、NSXとS2000を導入してしまおうかと妄想！？　いやいや、とてもそんな元気はありません.....かな。ところで、本当は忌中は大人しくしてるべきなのでしょうが、弔いドライブなんてのも考えてまして。せっかく3/31まで東北道の無料期間.....三沢の航空科学館へA6M3を拝みに、さらに廃線となる十和田観光電鉄のレトロな車両の乗り納めとか。 3/24(土) 14:00からの栄21型発動機始動デモに合わせて出撃してみようかと密かに思ってます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/435411/blog/

以上は、新着順1番目から20番目までの記事です。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

on-bbs

投稿募集！　スレッド一覧

南東北プチoff＠宮城県蔵王町やります♪

IMA警告灯点灯

そういえば。

ステアリングホィール純正交換で、あらら

突然のリヤハッチ脂肪

リヤハッチ

リヤハッチが開かない～（汗）

当て木

アドバイス、ありがとさんですっ！

あせらず

でわきくさんへ

でわきくさん、

大失敗.....

シトラサイト。

ウッチーさん、

kamapuさんへ

お宝を放出なさるとのことで＾＾

ウッチー

新調したタイヤ。

みなさん、ありがとう.....

teacup.AUTO BBS Lv2-Free

投稿募集！ スレッド一覧

投稿募集！　スレッド一覧