|
|
タイプＣさん、コメントありがとうございます。
幅広タイヤは試されていませんか？
写真のタイヤ・・・・
そこからが美味しいところですよ＾＾
捨てるのでしたら下さい＾＾；
TECH-0さんこんにちは。
＞理論上は、ﾀｲﾔ幅を増してｲﾆｼｬﾙの接地面を増やしてやると接地面での変形(ﾀｲﾔは丸いから)が抑えられて転がり抵抗は減少しますよ。
おお！
本職の方に断言していただくと心強いです＾＾
では、どの程度まで設置面積を広げるといいのか・・・・
そんなもんやってみないとわからないですよね＾＾；
トーは限りなく0に近くしていますが、多少キャンバーが付いているので本当は多少ト−アウトがいいのかな？
サイドスリップテストするのが一番なのでしょうが・・・
＞参考
ｴｺﾗﾝ用ﾐｼｭﾗﾝ(市販Vr.)
μr=0.002
空気圧=500kpa
凄い数値なのでしょうがピントきません＾＾；
e-specだとどのくらいなのかな？・・・・
|
|
