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(無題)

 投稿者:   投稿日:2019年 2月17日(日)18時20分30秒
  拡散文書

【創価学会の魔の正体は、米国が仕掛けてるAI(人工知能)】

創価を日本統治に利用してる組織がCIA(米国の極悪諜報、腐れスパイ)

創価の活動家は、頻繁に病気や事故に遭うんですけど、信者は皆、魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)にヤられてると思ってます。災難が続くと、信者は仏にすがって学会活動や選挙活動に精を出すようになるので、定期的に米国のAlが軍事技術で災いを与えます。やる気を上げさせる為の、起爆剤みたいなもんです

犯罪組織を特定して、拡散していく事でこの犯罪は減って行きますから、盲滅法にバラまいて、世間に浸透させてます

最近異常気象が目立ちますど、台風も地震も大雨も、米国がAlを使って、HAARP(高周波活性オーロラ調査プログラム)で作り出したもんです

かゆみ、痛み、ワキガ等の悪臭、うつ病、認知症、統合失調症、インフルエンザ等の病気全般、自殺、殺人、事故、火災等、この世のほぼ全ての災いを、米国がAIを使って秘密裏に作り出してます

AIを用したレジ不要のコンビニ。このコンビニは、人の動作、音声、商品棚の重さ等をAIが細かくチェックして、お客が商品を持って出ると、ケータイで自動精算されるので、レジが不要です

この仕組みからわかる事は、AIは多くの人の一挙手一投足を、1度に管理出来るって事です

このAIの技術を米国が悪用して、人工衛星を使い、地球上の全ての人を、24時間365日監視盗聴して、創価信者や悪さした人を病気にしたり、事故らせたりして災いを与えてます

こんなに大規模な犯罪なのに、あまり世間に浸透してないのは、AIが遠隔から各個人の生活を24時間体制で見て、生活に沿った病気や痛みを与えて来たからです。重い物を持ったら腕に痛みを与えたり、ツラい事があったら鬱にしたり等。相手に覚られず、私生活に便乗して、違和感を持たせずにヤります

青森県三沢基地には、NSAの電波傍受(盗聴)施設がありますし、世界中に通信傍受施設を配備してるので、地球上のどの地点にいても、ケータイやPC等の通信機を介して盗聴します

この犯罪は、GPSを使ってやるので、地球上のどの地点にいようと、どんな建物の中に入ろうと、継続的に監視追跡出来ますし、どこに居てもピンポイントで、痛みやカユミや病気を作れます

そもそもGPSは、米国防総省が軍事目的で開発したもので、管理運用も国防総省がしてます。台風や地震を作り出すHAARPも、米国防総省主導によるプロジェクト。地球上の全ての人を管理してるAlを使って諜報活動するNSA(スパイ、政府機関)も国防総省の管轄です

ノイズキャンペーン(騒音の嫌がらせ)に至っては、救急車のサイレンで嫌がらせする為に、AIが重篤な患者を作り出しますし、パトカーが付きまといをする集団ストーカーは、警察に通報させないように、Alが警官を操って、いかにも警察が嫌がらせしてるように、工作します。警官は、自分が操られてる事に気付いてません。これらは全国でやってますから、警察関係者は知らぬ間に、多くの人に恨みをかってるって事です

行く所行く所で周りの人が咳払いしたり、くしゃみをしたりする集団ストーカーは、AIが被害者の周りの人に波動(周波数)を当てて、咳払いやくしゃみをさせてるだけです。いかにも集団でストーカーしてると思わせて、心理的負担をかけてるだけです

咳をした時の周波数と同じ周波の波動を当てると、人為的に咳を出させる事が出来ます。例えば、TBSラジオ90.5MHz、ニッポン放送93.0MHzに周波数を合わせると、これらのラジオを聴けます。これと同じように、食欲が湧かない時の周波数、眠れない時の周波数って具合に、それぞれの周波数と同じ周波を当てると、ラジオが切り替わるように、その状態に切り替わって、意識操作や精神疾患を作り出せます

生態の周波数コードを読み取って、脳波パルス信号に、同じ周波数を送ると、波動が共鳴して、その状態に切り替わります。例えば、人が右に曲がる時の周波数コードを読み取って、その周波数と同じ周波を送ると、いとも簡単に右に行かせる事が出来ます。これを利用すれば、警官を操って、パトカーに集ストさせる事も、たわいないです。好き嫌いの感情、食欲等を操る事なんか、造作もないです

例えば、蛍光灯に虫が集まるのは、ある決まった周波数の紫外線に、吸い寄せられてるからです。逆にいうと虫ですら、周波数で操作が可能って事です。昆虫類は、それぞれが違った周波数の光に誘引される性質があるんで、どんな虫でも周波数を変えると、自在に操作が可能って事です

家の中に害虫を呼び込んだり、カラスを屋根の上に集めて暴れさせたり鳴かせたり、犬を吠えさせる嫌がらせも、AIが軍事技術を用いてヤってます

ちなみに、27~38Hzで不眠に、48~55Hzで喘息に、88Hzで片頭痛が引き起こされます。それぞれの病気が、それぞれ決まった周波数を持ってます。これらの周波数と同じ周波を当てれば、どんな病気でも作り出せるって事です

創価の本尊を燃やすと、その家が火事になるんですけど、これもAIが、火に鍋をかけてるのを忘れさせたりして、色々と工作してやったもんです

北野武氏が、創価の本尊に落書きした後バイク事故に遇いましたけど、あれもクソダニ米国が仕掛けてるAIの仕業です

地球上の全ての人を、24時間365日体制で管理してるからこそ出来る芸当です
 
 

(無題)

 投稿者:    投稿日:2019年 2月16日(土)16時00分11秒
  拡散文書

【創価学会の魔の正体は、米国が仕掛けてるAI(人工知能)】

創価を日本統治に利用してる組織がCIA(米国の極悪諜報、腐れスパイ)

創価の活動家は、頻繁に病気や事故に遭うんですけど、信者は皆、魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)にヤられてると思ってます。災難が続くと、信者は仏にすがって学会活動や選挙活動に精を出すようになるので、定期的に米国のAlが軍事技術で災いを与えます。やる気を上げさせる為の、起爆剤みたいなもんです

犯罪組織を特定して、拡散していく事でこの犯罪は減って行きますから、盲滅法にバラまいて、世間に浸透させてます

最近異常気象が目立ちますど、台風も地震も大雨も、米国がAlを使って、HAARP(高周波活性オーロラ調査プログラム)で作り出したもんです

かゆみ、痛み、ワキガ等の悪臭、うつ病、認知症、統合失調症、インフルエンザ等の病気全般、自殺、殺人、事故、火災等、この世のほぼ全ての災いを、米国がAIを使って秘密裏に作り出してます

AIを用したレジ不要のコンビニ。このコンビニは、人の動作、音声、商品棚の重さ等をAIが細かくチェックして、お客が商品を持って出ると、ケータイで自動精算されるので、レジが不要です

この仕組みからわかる事は、AIは多くの人の一挙手一投足を、1度に管理出来るって事です

このAIの技術を米国が悪用して、人工衛星を使い、地球上の全ての人を、24時間365日監視盗聴して、創価信者や悪さした人を病気にしたり、事故らせたりして災いを与えてます

こんなに大規模な犯罪なのに、あまり世間に浸透してないのは、AIが遠隔から各個人の生活を24時間体制で見て、生活に沿った病気や痛みを与えて来たからです。重い物を持ったら腕に痛みを与えたり、ツラい事があったら鬱にしたり等。相手に覚られず、私生活に便乗して、違和感を持たせずにヤります

青森県三沢基地には、NSAの電波傍受(盗聴)施設がありますし、世界中に通信傍受施設を配備してるので、地球上のどの地点にいても、ケータイやPC等の通信機を介して盗聴します

この犯罪は、GPSを使ってやるので、地球上のどの地点にいようと、どんな建物の中に入ろうと、継続的に監視追跡出来ますし、どこに居てもピンポイントで、痛みやカユミや病気を作れます

そもそもGPSは、米国防総省が軍事目的で開発したもので、管理運用も国防総省がしてます。台風や地震を作り出すHAARPも、米国防総省主導によるプロジェクト。地球上の全ての人を管理してるAlを使って諜報活動するNSA(スパイ、政府機関)も国防総省の管轄です

ノイズキャンペーン(騒音の嫌がらせ)に至っては、救急車のサイレンで嫌がらせする為に、AIが重篤な患者を作り出しますし、パトカーが付きまといをする集団ストーカーは、警察に通報させないように、Alが警官を操って、いかにも警察が嫌がらせしてるように、工作します。警官は、自分が操られてる事に気付いてません。これらは全国でやってますから、警察関係者は知らぬ間に、多くの人に恨みをかってるって事です

行く所行く所で周りの人が咳払いしたり、くしゃみをしたりする集団ストーカーは、AIが被害者の周りの人に波動(周波数)を当てて、咳払いやくしゃみをさせてるだけです。いかにも集団でストーカーしてると思わせて、心理的負担をかけてるだけです

咳をした時の周波数と同じ周波の波動を当てると、人為的に咳を出させる事が出来ます。例えば、TBSラジオ90.5MHz、ニッポン放送93.0MHzに周波数を合わせると、これらのラジオを聴けます。これと同じように、食欲が湧かない時の周波数、眠れない時の周波数って具合に、それぞれの周波数と同じ周波を当てると、ラジオが切り替わるように、その状態に切り替わって、意識操作や精神疾患を作り出せます

生態の周波数コードを読み取って、脳波パルス信号に、同じ周波数を送ると、波動が共鳴して、その状態に切り替わります。例えば、人が右に曲がる時の周波数コードを読み取って、その周波数と同じ周波を送ると、いとも簡単に右に行かせる事が出来ます。これを利用すれば、警官を操って、パトカーに集ストさせる事も、たわいないです。好き嫌いの感情、食欲等を操る事なんか、造作もないです

例えば、蛍光灯に虫が集まるのは、ある決まった周波数の紫外線に、吸い寄せられてるからです。逆にいうと虫ですら、周波数で操作が可能って事です。昆虫類は、それぞれが違った周波数の光に誘引される性質があるんで、どんな虫でも周波数を変えると、自在に操作が可能って事です

家の中に害虫を呼び込んだり、カラスを屋根の上に集めて暴れさせたり鳴かせたり、犬を吠えさせる嫌がらせも、AIが軍事技術を用いてヤってます

ちなみに、27~38Hzで不眠に、48~55Hzで喘息に、88Hzで片頭痛が引き起こされます。それぞれの病気が、それぞれ決まった周波数を持ってます。これらの周波数と同じ周波を当てれば、どんな病気でも作り出せるって事です

創価の本尊を燃やすと、その家が火事になるんですけど、これもAIが、火に鍋をかけてるのを忘れさせたりして、色々と工作してやったもんです

北野武氏が、創価の本尊に落書きした後バイク事故に遇いましたけど、あれもクソダニ米国が仕掛けてるAIの仕業です

地球上の全ての人を、24時間365日体制で管理してるからこそ出来る芸当です
 

またしても蓄電不良!? 

 投稿者:雨蛙  投稿日:2018年10月31日(水)13時28分14秒
  2度目のバッテリー交換を終え安心して(油断して?)約1ヶ月を過ぎた頃、またしても蓄電不良に陥りました。症状は交換前とほぼ同じで蓄電量が常に半分程度で推移し走行中は常時充電してる状態です。同時に以前から気になっていた『シャー』という音が益々大きくなり今度はディーラーではなく馴染みの修理工場へ入庫しました。とりあえず音の原因、ベルトとクランクプーリーを交換してもらい8000円の痛い出費(泣)。『でもバッテリーはどうしよう・・・』と思っていたら整備士さんいわく「一見無関係に思えるけどもしかしたら蓄電不良の全ての原因はベルトとプーリーかも」と。
そして1週間、蓄電は回復してメーターのレベルが落ちる気配はなく快調な毎日です。プーリーからの音は以前からたまに発生していて放置していましたのでもしかしたら前回交換したバッテリーには異常はなかったのかも・・・・。ディーラーの担当整備士さんや営業さんには申し訳ない思いでいっぱいです。
 

バッテリー交換に決定しました

 投稿者:雨蛙  投稿日:2018年 8月11日(土)16時11分35秒
  先日は蓄電不良(?)の件でお騒がせしました。相変わらず月に何度か蓄電量が下がり補正が入る状況は変わりませんがディーラーの担当営業と話をした結果、バッテリー本体を保証交換してもらう事になりました。でも最近思うのはもしかしたらインサイトのIMA ってこれで正常なのか?と。だとしたら担当営業に悪いことしたなぁと思ってます。お盆明けに交換を予定していますがその前にもう一度メカニックの方に話をして意見を聞いてみようかと思っています。クレーマーにはなりたくないので。  

Club e-TECのPV

 投稿者:BURO.  投稿日:2018年 8月10日(金)09時34分21秒
  Club e-TECのプロモーションビデオ(赤編)製作中。

タイトルに「Club e-TEC」のロゴ入れますので関係者の皆様
何卒、宜しくお願いします。

生存報告がてらでのカキコですが、現在もBURO1(CVT)とBURO2(5MT)は7基のバッテリーユニットとグリッドチャージャーで生存しております(^-^v
また、そろそろ高根沢フォーエバーミーティングが恋しくなってきた。
来年も開催されるかな~
 

必要な3つの内の真ん中の

 投稿者:絶滅危惧種  投稿日:2018年 7月19日(木)21時33分45秒
  豊富な財力が欲しい、、、、、  

グリッドチャージャー(驚)

 投稿者:雨蛙  投稿日:2018年 7月19日(木)16時01分38秒
  ご自身でIMA システムを管理されていらっしゃるとは素晴らしいですね、驚きです。
この車、『豊富の知識』『潤沢な財力』『熱い情熱』のいづれか2つを有している事が必須かと思っています。残念ながら私には最後の一つしか有りませんが(笑)
 

最近IMA バッテリー交換をされた方の情報によると、、、、

 投稿者:絶滅危惧種  投稿日:2018年 7月19日(木)15時48分37秒
  交換して,さあこれで10年位はIMA バッテリーで悩まされないだろう、と思っていたら2年もしない内にまたしても警告灯が点灯してパニックに。こんな話を複数聞いてます。

純正の新品IMA バッテリーをホンダカーズで交換してこれですから。原因は色々考えられます。

18年前からの長期在庫品の電池ということでの経年劣化

或いは新車販売時のバッテリーの類似品代替品のバッテリーで交換された、等。

因みに私のIMA バッテリーは自己管理してますから古いですが元気です。自作のグリッドチャージャー使ってますので。



 

術中に

 投稿者:絶滅危惧種  投稿日:2018年 7月19日(木)15時36分18秒
  インサイトの調子、特にIMA 関連箇所が気になり診断をと持ち込むと簡単に解決となれば良いのですが、最近聞いた話では数年前はバッテリー交換の費用見積りが30万円程度だったのですが最近では50万円、60万円等の金額を提示されたとか。バッテリーECU のみで20万円とか、、、もうキチガイ沙汰というか嫌がらせというか別の車のパンフレットを見積書と一緒に持ってきて買い換えを勧めるとか、、、どう考えてもホンダは確信犯としか思えません。  

そんな吸い込み音なんて元々しませんよ。

 投稿者:絶滅危惧種  投稿日:2018年 7月19日(木)12時47分47秒
  ターボじゃあるまいしそんな音はしません。

それに後方への排気方式のファンですし強力でもないのでファンの音は普通聞こえません。

シート後方の吸気口に耳を当ててれば聞こえるかも?

ファンは常時回っていませんし、そのメカニックは疑問符が付くと思うけど。
 

(無題)

 投稿者:雨蛙  投稿日:2018年 7月19日(木)09時46分46秒
  皆さんこんにちは。クレヨンしんちゃんでお馴染みの春日部でインサイトに乗ってる定年間近のおじいさんです。バッテリーファンについて教えて頂きたく投稿させて頂きました。昨年8月IMA バッテリーを新品交換しまして不安なく日々往復40㎞の通勤で乗っておりましたが保証期限も迫ってきた昨今、メーター上の蓄電量が半分程度になり頻繁に強制充電が始まるようになりました。点検で持ち込んだディーラーの診断では異常は出ずその際に「バッテリー冷却用のファンモーターが回っていないようだ」との事でモーターとついでにリレーを交換しました。その後1週間程は蓄電も復活し走りも軽くなり好調な毎日でしたが昨日からまた不安定な状況になってしまいました。「ファンが回転すると掃除機の吸い込みのような音がする」と言われましたがそんな音は聞こえてきません。これは回っていないのでしょうか?。ちなみにCPU 用のモーターは生産中止で在庫無しとの事で交換出来ませんでした。  

まだ生存中

 投稿者:絶滅危惧種  投稿日:2018年 6月19日(火)09時52分56秒
  一体、今現在日本にZE 1は何台位残っているのでしょうね?

私のインサイトは絶好調です。電池も元気だし最近は郊外路が多いせいもあるけどCVT で燃費は28~30位ととても良い子です。

自作のグリッドチャージャーを使ってますがこれは良いです。

最近次のアイデアを検討中です。フレキシブルタイプのソーラーパネルをインサイトの屋根にボルトで直接取り付けて( 痛そう)インサイトのニッケル水素電池
を2本直列にしたのを並列に数本組んだものに充電をして電圧制御して12Vバッテリーに供給するかグリッドチャージャー経由でIMA バッテリーに充電する等を試そうかなと。充電電流は僅かでも効果抜群です。

 

地震。

 投稿者:13  投稿日:2018年 6月19日(火)00時08分39秒
  大丈夫でした?

生存表明(笑)安心しました。
僕のはコンセント仕様になりました。
インサイトはボディの劣化がない分、IMAバッテリーで乗れなくなるのが悔しいです。
 

お久しぶりです

 投稿者:セロリ  投稿日:2018年 6月18日(月)02時58分53秒
  e-tecのHP無くなっちゃんですね。
13さんのブログからたどってきました。

現在絶賛IMA警告灯点灯中で、充電に不具合が出ているので
(12Vバッテリーへの給電不具合)IMAを切り離して
ガソリン車として使用中です。

そして最近ですが、オルタネーターの不調?からか
12Vバッテリーへの給電がいまいち上手く行かないようで
素の状態だと電圧が余裕で12V切ったりしてます。

アクセルオン時などには電圧が上がるので、その際には
給電できているようで、だましだまし走ってる感じですね。

IMAでの充電不具合も原因はココだったのかなぁという感じです。

流石にそろそろ色々な所に不具合が出だしてもおかしくない頃かなと思います。
ていうか、保険でIMAバッテリーを1回交換、e-tecのオフ会で皆様にプリウスの
中古バッテリーに載せ替えをして貰った以外は、一切の修理等を経験していないので、
本当に手間とお金はかからない子でしたので、今までが上出来すぎだったと思います。
消耗品でさえ新車時からブレーキパッドを1度も交換していないくらいです。

だから何だという内容で申し訳ないですが、久しぶりに来たので、
近況で足跡残していきます。
 

ZE1 5MTについて

 投稿者:timai  投稿日:2018年 1月 2日(火)13時27分26秒
   今回、ZE1(5MT、モンテカルロブルー)が2台になったので、1台を放棄するかもしれません。1台目は部品を徹底的に交換・整備してあり、車検を通し、2019年11月まで車検があります。19万キロ走っておりますが、どなたか買い手はいらっしゃいますか。  

カンパネラさんへ

 投稿者:銀Z  投稿日:2018年 1月 1日(月)18時27分12秒
  スタッドレス、欲しいです。
希望者多数で抽選とかでしょうか?

決まれば直接受け取りに参ります。

宜しく
 

スタッドレスとアルミ 無料

 投稿者:カンパネラ  投稿日:2018年 1月 1日(月)16時03分37秒
  スタッドレスタイヤとアルミホイールの4本セットお譲りします。スタッドレスの山はまだ数ミリ近くありまだ柔らかです。アルミのデザインは純正よりも似合ってたように思います。車の方は昨年に南方の雪の降らない地方の方にお譲りしたのでホイールごと残ってまして、どなたかご入用の方がいらっしゃればお譲りします。
現物は奈良県宇陀市にあります。発送は可能ですがふだん住んでいない所に置いてますので発送日時はこちらの都合に合わせていただくことになると思います。
送料はご負担ください。
 

看板がなくなっても。

 投稿者:13  投稿日:2018年 1月 1日(月)13時36分50秒
  書き込みが更新されてて、ちょっとホッとしました。

マニアック過ぎてあまり書き込みはしなくなったけど、無くなるとなると淋しい。
せめてbbsだけは動態保存の状態で居てほしい。
 

謹賀新年

 投稿者:銀Z  投稿日:2018年 1月 1日(月)09時34分7秒
  皆様( といっても絶滅寸前の極少数の生き残りインサイト乗り) 新年明けましておめでとうございます。

12/30に大阪方面に名阪25号線を銀色インサイトで走行してたら追い越し車線を近づいて来る黄緑ちゃんを発見。
追い越し終わって車線変更しハザード、私はパッシング。その後見えなくなった。

いつもはぶっ飛んで走っている私だけどユックリ走っていたからこそ遭遇出来たという出来事でした。

いやぁ最近は滅多に出会いませんねー。
 

うぁ~ココ懐かしい。

 投稿者:BURO  投稿日:2018年 1月 1日(月)08時40分55秒
  謹賀新年♪

オーイッ!

叫んでも自分の声しか聞こえないW
 

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